2026年 03期
数智供应链开栏语
姜旭;<正>物流是实体经济的“筋络”，连接生产和消费、内贸和外贸，供应链是保障产业链安全稳定、提升产业核心竞争力的关键支撑。我国物流与供应链行业的发展，先后历经了“开创、试点、示范、领军”四大阶段，稳步实现了从探索到提质的跨越式转型升级。2017年，《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办发[2017] 84号），明确提出供应链创新与应用的重要意义、发展目标，部署了六大重点任务及六方面保障措施，标志着我国物流与供应链发展迈入开创期。
供应链即服务：数智供应链服务的创新模式
宋华;丁昕戈;在工业4.0背景下，供应链正经历深刻的数智化转型，构建集成开放的数智供应链服务体系，已成为建设现代化产业体系的战略举措。在此背景下，供应链即服务(Supply Chain-as-a-Service, SCaaS)作为一种创新的服务模式逐渐兴起。SCaaS依托云架构，解耦与共享供应链资源与能力，并将其封装为服务模块，支持企业根据需求灵活调用与配置。与传统供应链模式相比，SCaaS重构了供应链的组织结构与治理模式，体现了供应链数智化的核心特征：结构形态从线性链条向网络生态演进、功能定位从成本中心向价值中心跃迁、资源配置逻辑从占有向调用转变。SCaaS通过提升服务生产力，协同供应链的精益与韧性目标，有效缓解了中小企业的资源与能力约束，为其融入现代产业体系提供了可行路径。
加快构建应急物资数智供应链
徐东;李鹏飞;提升应急物资保障能力是有效应对突发事件的时代要求。文章论述了应急物资保障的作用意义，剖析了“有物可流”和“物畅其流”的应急物资保障逻辑，提出了通过数智化赋能应急物资供应链，推动应急物资保障体系和能力建设，实现从传统“保供”向现代“智供”转型的重点领域和实施路径。对于提高国家应急管理体系现代化水平具有重要的意义。
数智化赋能供应链韧性：理论机制与实证检验
姜帆;沈峰;文章选取2011—2022年中国A股上市企业面板数据，构建数智化和供应链韧性的指标体系，实证检验数智化赋能供应链韧性的作用机制。研究结果表明，数智化可以显著提升供应链韧性水平，且经过一系列稳健性检验后该结论依然成立；选取企业创新能力和企业融资约束作为中介变量，检验发现数智化可以分别通过提高企业创新能力和缓解企业融资约束间接提升供应链韧性；异质性检验发现，对于规模大、技术密集型的企业，数智化赋能供应链韧性的促进作用更为显著。研究结果为企业数智化发展和增强供应链韧性提供参考。
汽车芯片供应链风险管理应对模型构建与应用研究
钟翠萍;邱猛;在国内汽车市场竞争日益激烈的背景下，汽车产业正面临来自国际环境、政策变动以及供应链不确定性等多重挑战，尤其是汽车芯片供应风险已成为制约汽车行业发展的关键因素。为应对复杂多变的外部环境，汽车制造商对芯片供应链风险的管理和应对能力显得尤为重要。文章基于文献回顾与经验总结，结合汽车芯片供应链的独特特征，构建了一个面向汽车芯片供应链的风险管理应对模型(以下简称“应对模型”)。该模型旨在为汽车制造商在面对芯片供应中断、价格波动及政策调整等突发性风险时，提供系统化、可操作的应对策略和决策支持。文章以汽车芯片供应链为案例，通过实证分析并验证应对模型的适用性与有效性。研究结果表明，该模型能够帮助汽车制造商快速识别风险类型、合理选择应对方案并高效实施，从而显著降低风险对生产运营的负面影响。本研究不仅丰富汽车芯片供应链风险管理的理论体系，也为汽车制造企业在高不确定性环境下提升韧性与竞争力提供实践参考。
新质生产力赋能集成电路行业产业链供应链现代化研究
殷蔚群;集成电路作为信息技术的核心基石，其产业链供应链的现代化水平直接关系到国家科技安全与经济竞争力。然而，当前我国集成电路行业面临技术瓶颈、国际竞争加剧、供应链脆弱性凸显等多重挑战，亟须通过创新驱动实现产业链供应链的转型升级。文章通过文献案例系统分析新质生产力提升产业链协同效率、增强供应链韧性、促进价值共创的路径。新质生产力的引入能显著优化集成电路产业链资源配置，缩短产品迭代周期，同时通过增强供应链的透明度和响应速度，有效抵御外部风险，提升整体竞争力。文章不仅为集成电路行业应对复杂多变的国际环境提供了策略参考，也为其他高科技产业利用新兴技术推动产业链供应链现代化提供了可借鉴的范式，具有重要的理论价值和实践意义。
关键核心技术壁垒对产业链韧性的影响研究
郑华峰;何海燕;孙磊华;张桐赫;李浩然;文章以2014—2023年中国省(市)级面板数据为样本，采用实证研究方法，系统检验关键核心技术壁垒影响产业链韧性的作用机制与异质性特征。实证结果表明，关键核心技术壁垒对产业链韧性具有显著负向抑制作用。中介效应检验结果显示，外商投资力度和制造业就业规模在关键核心技术壁垒影响产业链韧性的作用中均发挥中介效应。调节效应检验结果表明，企业技术创新、政府科技支持、市场化水平均能在关键核心技术壁垒影响产业链韧性的作用中发挥调节效应。异质性检验结果进一步揭示，关键核心技术壁垒对产业链韧性的负向冲击具有区域差异，且在经济发展水平、经济外向度较高的区域表现更为突出。
党建引领供应链发展的现实图景和机制构建
席伟健;徐熒罄;“十五五”规划强调，要夯实国家安全基础保障，确保重要产业链供应链安全。供应链竞争力不仅体现为各节点的协同合力，更是一国工业理解能力、政策制定执行能力、国家制造能力等的总和。当前，在地缘政治冲突、技术加速迭代的背景下，我国供应链高质量发展面临国内供应链与全球供应链、经济效率与产业安全、民生供应链与攻坚供应链之间的三重现实张力。党建以其独特的政治优势、信任优势、组织优势、制度优势，成为供应链体系中任务导向和统筹协调的重要部门。为此，需推动党组织沿供应链全链条覆盖，纵向贯通上下级信息传递渠道，横向推动企业间非公开信息交流与技术溢出，以党建引领提升供应链韧性与可持续水平，从而系统强化国家工业体系竞争力，筑牢我国经济高质量发展根基。
基于改进模拟退火算法的多码头泊位-岸桥调度优化研究
王文;余江伟;王清华;黄任航;为解决海运贸易增长引发的港口拥堵与资源调度难题，提升码头作业效率，文章针对多类型码头场景中泊位-岸桥调度的实时性需求，提出一种以总成本最小化为目标的优化方法。突破单一集装箱码头研究框架，纳入码头使用成本、船舶等待成本、装卸成本、离港延迟成本及非最优码头分配惩罚成本等多维约束。通过构建混合整数线性规划(MILP)模型，并设计改进模拟退火算法(通过动态参数调整、停滞重启机制和精英搜索策略)进行求解，对比分析表明：MILP与改进模拟退火算法的解质量相近，验证了算法有效性；到港船舶数为18艘时，改进模拟退火算法相较于粒子群算法显著降低总成本538.28欧元(降幅7.68%),求解时间减少98.139秒，在成本与计算效率上均展现优越性，为港口资源整合与成本优化提供了可行方案。
供应链管理
<正>《供应链管理》于2020年1月创刊。由中国物流与采购联合会主管,中国物流学会和中国市场杂志社共同主办,中物联采购与供应链管理专业委员会、中物联教育培训部协办,中国市场杂志社出版发行。系国内第一本专门刊载供应链理论研究的国家级学术期刊,被列为中国物流与采购联合会会刊。定位于反映全产业链领域中供应链理论研究和应用创新的高端学术期刊,为供应链管理及相关学科建设服务,为发现和培养现代供应链管理人才服务,为促进我国供应链与物流的学术研究和国际交流服务。办刊方向着眼理论前沿,介绍国内外供应链管理的优秀学术成果,优先发表基金项目、攻关项目的论文,实现先进理论研究成果的转化与交流。